有动静称，来自纽约和加利福尼亚州的律师事务所已向阿克伦联邦法院提起集体诉讼，指控多家美国轮胎制造商“报酬提高、固定、保持或不变在美国发卖的轮胎价钱”。 这已是本月第二起针对这些轮胎制造商的“价钱垄断指控”，诉讼的倡议者是一名来自美国俄亥俄州的居平易近。第一路诉讼产生在本月7日，诉讼者是来自加利福尼亚州的一名居平易近。美国公众正在对轮胎涨价正式“抵挡”！ 轮胎买贵了，要求三倍补偿 律师暗示，这告状讼案的提出者——俄亥俄州的居平易近采办了一条被“报酬哄抬价钱”的轮胎！ 是以，诉讼者要求企业对其进行三倍的侵害补偿，同时赔付禁令布施和其付出的律师费和其他诉讼本钱。不外，今朝没有更具体的动静暗示，诉讼人是在什么时候何地采办的普利司通轮胎，和其采办的轮胎规格和斑纹。 不外，这告状讼素质上与本月7日针对轮胎制造商的诉讼一样。2024年2月7日，来自加利福尼亚州居平易近雷娜·桑帕扬在纽约联邦地域法院提起的诉讼中的指控，指控这六家轮胎制造商背反了《谢尔曼法案》第1条和第3条（《美法律王法公法典》第15编第1、3节），并“不妥得利”。 两告状讼均提到，自2021年以来，美国轮胎价钱上涨了21.4%，被告“步伐一致地提高了价钱”。不外值得留意的是，固然轮胎涨价了，可是唯一这六家轮胎企业被奉上了被告席位。除普利司通外，其他占据在美国的日韩胎企（韩泰、锦湖、住友、通伊欧和优科豪马）并没有呈现在这两告状讼中。 欧盟先发制人，美国后来跟上，越闹越年夜 2024年1月31日欧盟委员会（EC）对欧洲轮胎市场睁开卡特尔/反垄断����Ϸayx.txt查询拜访后，美国在2月紧随着提起了两告状讼。 而产生在美国的两告状讼也偶合地提到了欧洲的发垄断查询拜访——特别是第二告状讼，其宣称六年夜轮胎制造商经由过程“不法和谈”制订轮胎价钱，进而获得了高度集中的市场份额；同时制造严重的市场壁垒，在缺货的乘用车轮胎市场哄抬物价，致使轮胎价钱缺少弹性（只涨价不降价）；诉讼者指出被告的六年夜制造商共谋念头等身分的撑持。 35次涨价，消费者怒了 原告指出，自2020年11月，六年夜轮胎制造商总计公布了35次涨价。诉讼称，被告在此时代屡次宣称，他们的价钱上涨是因为投入本钱增添；诉讼人指出“所谓的来由是捏词，没法完全注释价钱的年夜幅上涨。” 诉讼还称，即便在全部集体诉讼时代，被告“有没有数机遇经由过程行业协会会议和公共沟通通同并肯定轮胎价钱” 诉讼相干撑持机构 据悉今朝介入对六年夜轮胎制造商的诉讼机构已有两家。一家是总部位在纽约州怀特普莱恩斯的Lowey Dannenberg。这是一家全国性公司，代表机构和小我投资者、公共基金、组织和其他实体，这些投资者因背反联邦证券法、反垄断法和消费者庇护法的公司讹诈和溺职行动而蒙受财政损掉。 另外一家是附属在Korein Tilllery L.L.C.的Korein Tillery PC，总部位在圣地亚哥。该公司自称是该国领先的原告复杂诉讼公司之一，在高风险诉讼中代表普遍的客户。 （责任编纂：晨晨）